8月24日，我国自主研发的榜首艘4000吨级大洋归纳资源查询船——“大洋号”，从广州黄埔文冲船厂正式启航前往南海，进行初次查询体系配备的归纳海试。

  该船由中国船只重工集团有限公司第七〇一研讨所规划，据随船参与本次海上实验的“大洋号”总规划师、七〇一所上海分部副主任杨俊介绍，该船总长约98.5米，船宽17米，规划排水量约4650吨，最大航速16节，续航力14000海里，自我克制力60天，人员60人，配备国内初次选用的运转经济的直流母排配电体系，设置共同的具有减摇功用和较低水下辐射噪声的直叶桨推动器，配备各类查询配备60余种。

  该船的交给，标志着我国探究大洋资源环境的归纳才能和研讨水平进入新时代，对保护我国在世界海域的权益具有极端重大意义。

  该船发明了多个榜首，是世界上首艘选用直叶桨推动器的科考船，与惯例轴桨推动器比较，除了具有推动功用之外，还具有舵和减摇设备的功用，操纵性十分好;是国内查询船上初次选用集成控制椅规划，使得有限空间确保了开阔的作业视野(可环视整个后甲板及右舷作业空间)，具有电动升降及滚动功用，确保操作的人具有十分杰出的作业视野，进步作业安全性及作业功率。在不到4平方米的空间里，完成了对6部绞车、3部吊机、3个推动器的集成控制。

  “大洋号”仍是国内首艘选用直流母排全电力推动体系船只。杨俊表明，该体系是根据变速发电机和直流主电站的新一代电力推动体系，具有低油耗、低保护本钱、低排放、低谐波、低噪声、快速并网、节省空间等许多长处。